ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਯਾਤਰਾ! ਆਪਣੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਬੁੱਲਟ ਟ੍ਰੇਨ ਇਮੋਜੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰੋ, ਆਧੁਨਿਕ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ।
ਇक ਮੋਹਰੀਬੰਦ ਬੁੱਲਟ ਟ੍ਰੇਨ। ਬੁੱਲਟ ਟ੍ਰੇਨ ਇਮੋਜੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ, ਆਧੁਨਿਕ ਯਾਤਰਾ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 🚅 ਇਮੋਜੀ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਆਧੁਨਿਕ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬੁੱਲਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਟਾ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ।
🚅 ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਇਮੋਜੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼, ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿਰਫ਼ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ 🚅 ਇਮੋਜੀ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ, ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਤੁਹਾਡੇ ਕਲਿੱਪਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਕਾਪੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਂ ਪੇਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਸੁਨੇਹਿਆਂ, ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਪ ਵਿੱਚ ਜੋ ਇਮੋਜੀ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
🚅 ਬੁੱਲਟ ਟ੍ਰੇਨ ਇਮੋਜੀ Emoji E0.6 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ iOS, Android, Windows, ਅਤੇ macOS ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ।
🚅 ਬੁੱਲਟ ਟ੍ਰੇਨ ਇਮੋਜੀ ਸਫ਼ਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਫਰ ਉਪ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ।
ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ 🚅 ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ "ਸੀਰੀਜ਼ 0" ਨੱਕ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ। 1964 ਵਿੱਚ ਟੋਕੀਓ ਓਲੰਪਿਕ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੀ। "ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ" ਨਾਮ ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਨੱਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ।
| ਯੂਨੀਕੋਡ ਨਾਮ | High-Speed Train with Bullet Nose |
| ਐਪਲ ਨਾਮ | High-Speed Train with Bullet Nose |
| ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ | Bullet Train, Shinkansen |
| ਯੂਨੀਕੋਡ ਹਿਕਸਡੈਸਿਮਲ | U+1F685 |
| ਯੂਨੀਕੋਡ ਡੈਸੀਮਲ | U+128645 |
| ਐਸਕੇਪ ਸੀਕਵੈਂਸ | \u1f685 |
| ਸਮੂਹ | 🌉 ਸਫ਼ਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨ |
| ਉਪਸਮੂਹ | 🚗 ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਫਰ |
| ਪਰਪੋਜ਼ਲਸ | L2/09-026, L2/07-257 |
| ਯੂਨੀਕੋਡ ਵਰਜਨ | 6.0 | 2010 |
| ਐਮੋਜੀ ਵਰਜਨ | 1.0 | 2015 |
| ਯੂਨੀਕੋਡ ਨਾਮ | High-Speed Train with Bullet Nose |
| ਐਪਲ ਨਾਮ | High-Speed Train with Bullet Nose |
| ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ | Bullet Train, Shinkansen |
| ਯੂਨੀਕੋਡ ਹਿਕਸਡੈਸਿਮਲ | U+1F685 |
| ਯੂਨੀਕੋਡ ਡੈਸੀਮਲ | U+128645 |
| ਐਸਕੇਪ ਸੀਕਵੈਂਸ | \u1f685 |
| ਸਮੂਹ | 🌉 ਸਫ਼ਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨ |
| ਉਪਸਮੂਹ | 🚗 ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਫਰ |
| ਪਰਪੋਜ਼ਲਸ | L2/09-026, L2/07-257 |
| ਯੂਨੀਕੋਡ ਵਰਜਨ | 6.0 | 2010 |
| ਐਮੋਜੀ ਵਰਜਨ | 1.0 | 2015 |